ЗЕРКПЛЬНЫЙ ПУТЬ ТОВАРИЩА СТАЛИНА
Автор Владислав Протопопов.Газета «ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА» Стр.44-45.
(Еженедельник № О4-!!.10 2012года.) Ищите на Сайте:Владимир Протопопов.
К началу 30-х годов в Москве возник дефици питьевой воды.Москва-река обмелела,да и Рублёвский водопровод больше не мог обеспечить растущие потребности столицы в воде.Население города к тому времени возросло до трёх миллионов человек.
В 1931 годк руководство партии принимает решение о строительстве Канала
Москва-Волга. Уже в 1932 году ответственная комиссия получает три проекта
Строительства канала.Самый выгодный из них проект –проект народный:
Самотёчный канал за авторством инженера Андреева.Он предлагал построить
Плотину в районе города Старицы,откуда вода пошла бы самотёком в сторону Москвы.
Толантливое предложение разбилось о железное постановление Глеба Кржижановского,тогдашнего руководителя горкома партии.»Я, - заявил с трибуны
Кржижановский, -враг любого самотёка.Как в технической,так и в партийной жизни».
Так не подошёл самотёчный проект..Утвердили Дмитровский вариант.Трасса канала
Должна была пройти по кратчайшему пути между реками Волгой и Москвой.:
Расстояние от старинного села Тушина до устья реки Дубны, впадающей в Волгу,было
130 км.Высокий гребень холмов с истоками и долинами мелких рек планировалось превратить в непрерывный многокилометровый водяной мост..К нему с двух сторон - от Волги и от Москвы-реки - нужно было поднять водяные лестницы,чтобы по этому пути направить воду и корабли из Волги в Москву-реку.Проект был плох в одном – трасса
проходила через множество деревенских дворов.Пришлось их затопить.Согласно отчётам
НКВД,переносу подлежал 6261 двор -другими словами,200 сёл.Канал начинал строиться
Малой кровью.
ДМИТРОВЛАГ
Обеспечивать трудовую подпитку будущего Канала имени Москвы было поручено заключённым Дмитровлага, и в 1932 году приказом 889 у ГУЛАГА появилось новое ответ-
Вление -Дмитровлаг.Уже в сентябре 1933 года в Дмитровлаг начали прибывать по этапу
Заключённые из-под ЛЕНИНГРАДА и из Средней Азии, Темниковских и Вишерских лагерей,Саровского ИТЛ и из Сибири - в общем порядка 200 тысяч человек.Как и любое
Советское учреждение, Дмитровград сразу превращается в государство в миниатюре со
Своей номенклатурой,рабочим классом и даже бюрократией.Появляется даже свой язык .
Лагерников,занятых на строительстве канала,прозвали канальцами;охранников - пренебрежительно попками.Тачку для перевозки грунта - Марусей,тяжёлый физический
Труд (или ТФТ,как обычно прописывали главное средство исправления в документации) – туфтой.
ИНЖЕНЕР ШАПОШНИКОВ
В 1932 году должность заместителя главного инженера и начальника строительства Канала Москва-Волга получает Николай Шапошников ,в 1934 –м он становится начальником
Строительства Волжского участка.Выпускник Петроградского института путей сообщения
( с дипломом по0советски красного цвета) с немалым к тому моменту опытом сразу прини-
мается за дело.Под его руководством каналоармейцы получают какую-никакую инфраструктуру: детский сад,клуб,столовая,школа и два гранитных монумента -естественно,Ленину и Сталину.Строятся магазин,почта,пожарное депо,медпункт, первые жилые дома,и - роскошь для советского рабочего - киноклуб «Мир».
Сын Николая Шапошникова, сейчас известный в Дубне человек.Владимир Шапошников
О своём отце готов рассказывать часами.Написал даже несколько книг.
………………………………………………………………………………………………………В В мае 1934 года Стройку посетил сам СТАЛИН.Осмотрев котлован, Он заметил:некоторые
Заключённые работают босиком.
- Почему люди без обуви.Начальник Дмитровлага стал оправдываться : На стройку разом было направлено слишком много народу,сапог на всех не хватилоПока не привезут остальную форму,нескольким отрядам придётся поработать так. И.В.СТАЛИН не стал церемониться: Чтобы через два часа все рабочие были обуты! И,указав на началшьников отдела снабжения,добавил: А этих расстрелять.Их казнили прямо около котлована.
(Мои слова: Героическое и Трагическое идёт рядом с Юмористическим..Я переписываю Текст и вдруг Мой двенадцатилетний рыжий Кот по имениКисмэ вскакивает на стол,поднимает хвост и брызгает кисло ядовитым запахом и жидкостью именно сбоку на
ЭКРАН.Поэтому я прекращаю переписывать этот трагический и Такой Важный Текст.
Я была,есть и буду СТАЛИНИСТКОЙ. (Виолетта Анатольевна Богданович)
СПРАВКА
Канал имени Москвы - огромный водный ПУТЬ - длиной в 128 километров.
Начинается он у Иваньковского водохранилища ( близ города Дубны),где находится
Шлюз и Иваньковская ГЭС,проходит сквозь ряд водохранилищ (при следовании к Москве - Икшинское,,Пестовское,Пяловское,,Клязьминское и,наконец,-Химкинское) и соединяется
С Москвой-рекой в районе Тушино.
|
